本田一代外賣神車停產

近日我們發布了本田多款經典車型即將在10月份停產，其中不乏已經引入到國內的，而今天我們要介紹的是Benry 110PRO，該車主要用于日常代步和小商販貨運。

作為一款實用性極高的兩輪摩托，非常適合引入國內，它誕生在1953年，主要目標人群是小商小販，用于便利店或披薩店的使用，那么本田為什么停產這款車呢？這可能和本田在今年早些時候推出了Benry 110 EV版有關，畢竟電動大勢所趨。

在外觀上，Benly 110PRO因為是給一些特定行業使用，所以看的出來整車的裸車版載貨能力驚人，不但有前置儲物籃，還有大型的后貨架?？梢苑Q之為量身定做也不過分。為了搭配外送騎手的使用，整車給配置了適合頻繁停車的腳剎（圖中踏板位置，主要是后剎），其實鈴木的UY也有這個組件，只是很少有人去安裝。

在實用上，護手，可以移動的位置燈，可在晚上搬運時，當成照明燈使用。

在動力上，搭載風冷四沖程OHC單缸發動機，實際排量107cc，最大馬力7.9馬力，最大扭矩8.6NM。采用了本田的PGM-FI電噴，搭配的是V-matic無極變速箱，這款車的油箱容積達到了10L；結合120kg的車重，在本田的省油技術下，這款車續航可以接近500km！

在配置上，前后采用鼓剎制動，燈組全部為普通燈泡，總體來自配置比較低，但對于小商販而言，實用才是第一位的，坐高也僅僅710mm。

這枚實用的小車，在今年10月對其停產，本田也是看到了電動車才是未來，Benry 110 EV的成功推出，會更適合小商販的使用。

標簽： 本田摩托車 踏板摩托車 Benry 110PRO

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