比雅馬哈V-MAX還暴躁,真正的“大魔鬼”,3750轉爆發最大扭矩

春風行 4682 1

如果雅馬哈V-MAX沒有停產,還在更新換代,那摩托車圈里的“大魔鬼”就非它莫屬,且只能屬于它。雅馬哈V-MAX對后來出現的其他品牌的“大魔鬼”影響深遠,包括今天我們熟知的杜卡迪DIAVEL 1260S。

其實早前,還有一款車要比V-MAX更加暴躁可怕,它也是來自雅馬哈的,MT-01。是的,是MT-01,不是MT-10,它和V-MAX同樣短命,因為為了追求極致的加速樂趣,它舍棄了許多,最后因為各種原因停產。

在2003年,雅馬哈發布了MT-01的概念車,以霸道的外觀和暴躁的動力迅速引起了世人的矚目。在2005年,MT-01正式發布,超級扭矩怪獸便誕生了。它尤其對新手很不友好。來看一下這個怪獸的心臟。發動機實際排量為1670cc,V型雙缸風冷四沖程四氣門,最大功率為88.9馬力/4750rpm,最大扭矩為150Nm/3750rpm。這么形容這款車吧,當你剛擰油門的時候,它已經跑得你只能看得到它若影若現的尾燈了。

雅馬哈MT-01重245kg,油箱容積僅有15L,能提供大概100km左右的續航,可謂是“玩樂性”十足。雅馬哈有代極致運動的R1,也有極致暴力的V-MAX,而M-01的出現,則成功將這兩個優點合一。

雖然它十足兇殘,但同時它也是講究操控的,這點要比V-MAX要好一些,只是那個時候電控系統不多,新手仍然要小心謹慎。隨后幾年中,雅馬哈MT-01不斷升級改善,但還是在2012年全球范圍正式停產,除了客觀的政策限制,就是這款車本身的問題,它只為高玩打造,只講究運動+暴力帶來的享受玩樂。脫離群眾基礎,MT-01的短命宿命是注定的。

如果你真的很喜歡雅馬哈MT系列的車型,那就請一定記住MT-01這為先驅,它為后來雅馬哈MT系列的繁榮燦爛探明了方向,奠定了基礎。

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標簽: 雅馬哈摩托車

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評論列表

2022-08-06 10:43:13

YAMAHA vmax短命?85年到2007年第一代 09年到19年第二代。你說短命?

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